Macron: Stellantis investuje miliardu eur do výroby elektromobilů ve Francii
Evropsko-americká automobilka Stellantis investuje více než jednu miliardu eur (24,3 miliardy Kč) do výroby nové generace elektromobilů ve východní Francii. Výroba má být zahájena v roce 2029. Uvedl to dnes podle agentury AFP francouzský prezident Emmanuel Macron.
Macron o investici mluvil na zasedání tzv. týmu pro elektrifikaci. Vyzval také podniky, aby urychlily elektrifikaci dopravy, protože země se snaží do roku 2050 postupně ukončit využívání ropy, plynu a uhlí.
Podle Macrona bude investice Stellantisu směřovat do závodu ve městě Mylhúzy, kde by automobilka měla od roku 2029 vyrábět novou generaci elektromobilů. Automobilka zprávu okamžitě nepotvrdila, uvedla pouze, že pracuje na budoucnosti svých závodů, včetně závodu v Mylhúzy, a další detaily poskytne až v oficiálním prohlášení.
Minulý týden Stellantis oznámil, že v příštích pěti letech chce investovat 60 miliard eur do zlepšení své ziskovosti. Součástí plánu je i zahájení výroby více než 60 nových modelů do roku 2030.
Závod v Mylhúzy je jedním z pěti závodů Stellantisu ve Francii. Zatím ale nedostal přidělený nový model pro výrobu. V současnosti vyrábí ročně zhruba 135.000 vozů, před pandemií nemoci covid-19 to bylo ročně 200.000 vozů. Závod má 4000 zaměstnanců.
Plány na investici přicházejí ve chvíli, kdy Francie zintenzivňuje úsilí o odklon od fosilních paliv, mimo jiné i prostřednictvím rozsáhlého přechodu k elektromobilům. Koncem dubna vláda představila plán, který stanoví termíny ukončení používání fosilních paliv celé ekonomice. V rámci tohoto plánu Paříž chce, aby do roku 2030 byly dvě ze tří nových aut elektrické.
Macron rovněž uvedl, že do snahy země zdvojnásobit do roku 2030 podíl elektřiny z domácí výroby v energetickém mixu na 60 procent se zapojí tisíce firem. Dnes také podepsal s předními společnostmi národní pakt o elektrifikaci, který podrobně popisuje závazky soukromých firem týkající se investic a který je součástí energetického plánu.
Stellantis vznikl začátkem roku 2021 spojením italsko-americké automobilové skupiny Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzského konkurenta PSA. Zahrnuje značky jako Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Fiat, Peugeot, Lancia, Jeep nebo Maserati.
Související články
Firmy kvůli stále nečitelnější distribuční síti oprašují pozice podnikových energetiků
Česká energetika přechází na rychlou hru v patnáctiminutových intervalech. Jak mohou firmy a teplárny z transformace sítě těžit a…
Nová tarifní struktura odpustí bateriím část plateb. Je to opodstatněné?
Bateriová úložiště získají v nové tarifní struktuře úlevu z ceny za naměřené maximum. Zástupci segmentu akumulace argumentují, že…
Správní rada BP překvapivě odvolala svého šéfa, akcie firmy prudce oslabují
Správní rada britské ropné a plynárenské společnosti BP se rozhodla s okamžitou platností odvolat předsedu Alberta Manifolda. Firm…
Eurofondy nie sú právo: Eurokomisii sa nepáčia Migaľove dotácie pre malé obce
Minister investícií Samuel Migaľ (nominant SMER-SD) ide rozdávať eurofondy najmenším dedinám.
Energošeky síce meškajú, no budú na vyššie sumy a dostane ich viac domácností (odpovede)
Pomoc s vyššími cenami energií, ktorú zaviedla vláda Roberta Fica (Smer) koncom minulého roka, sa stále dolaďuje. Problémové sú na…
Kalendář akcí
XXXV. Seminář energetiků
Solární konference 2026
Smart Grid 2026
Nová tarifní struktura – koho zvýhodní a koho potrestá?
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.