V Praze přibude 37 nových dobíjecích stanic pro elektromobily

"Chceme, aby v Praze bylo dobíjení rychlé, srozumitelné a dostupné pro rezidenty i návštěvníky," uvedl primátor Bohuslav Svoboda (ODS). Zdůraznil, že nová dobíjecí místa nebudou ubírat parkovací místa obyvatelům.

Nová nabíjecí místa vzniknou u Kongresového centra Praha, na Výstavišti, u rozvodny na Šeberově, v ulici K Výtopně na Zbraslavi a u plaveckého areálu na Chodově, kde má vzniknout šest vysokorychlostních a šest pomalých dobíjecích bodů. Cílem bylo vybrat místa u frekventovaných silnic a v místech, kde dosud nabíjecí stanice nejsou. Město zároveň prověřuje dalších 40 lokalit, které by mohly následovat.

Generální ředitel Pražské energetiky Pavel Elis upozornil, že hledání vhodných lokalit v husté městské zástavbě je náročné. "Najít v dnešní zástavbě místo, kde dobíjecí infrastruktura bude spolehlivě plnit svůj účel, bude dostupná z hlavních dopravních tepen a zároveň nebude vadit památkářům, není vůbec jednoduché," uvedl. Memorandum o spolupráci je podle něj naplňováno, i když ne tak rychle, jak by bylo ideální.

Podle předsedy výboru pro energetiku Jana Chabra (TOP 09) se tak Praha připravuje na pokračující nárůst počtu elektromobilů. V Praze je podle něj registrováno přes 22.000 čistě elektrických vozidel a tempo registrací dále roste. Podle Chabra za letošní rok přibylo více registrací elektromobilů než za celý loňský rok. A to i přesto, že skončil dotační program.

Také Škoda Auto potvrzuje, že elektromobilita je nyní běžnou součástí městského provozu. Od začátku se v Česku prodalo takřka 12.000 elektrických vozů, z toho Škoda jich prodala takřka 4300, z nichž více než polovina je podle vedoucího Škoda Auto pro český trh Jiřího Maláčka registrována v Praze a jejím okolí. V příštím roce uvedenou na trh další dva nové modely.

Strategii rozvoje určuje Generel dobíjecí infrastruktury z roku 2022, který počítá s rozvoji pomalých, kombinovaných a vysokorychlostních dobíječek. Podle Chabra město zvažuje aktualizaci generelu, protože vysokorychlostní dobíječky, které dobijí baterii za pár desítek minut, jsou nejkomfortnější. Pomalé dobíjení trvá sedm až devět hodin.